Android上的/sys/class/power_supply中有多个电池条目

我正在尝试从NDK应用程序读取电池信息。我知道实现这一点的唯一方法是读取值

/sys/class/power\u supply

。我的困难是我找到了多个“Battery”类型的条目，但我不知道该使用哪一个

在带有KitKat 4.4.4的Nexus 10上，我看到：

$ ls /sys/class/power_supply
ds2784-fuelgauge
manta-battery
smb347-battery
# other non-battery entries

带类型=所有三个的电池。例如：

$ cat /sys/class/power_supply/ds2784-fuelgauge/type
Battery

在Android

BatteryManager

code中，他们只需迭代电池设备，并获取第一个具有他们想要的条目的设备（）。然而，在我的Nexus10上，它们有不同的值。例如，对于

ds2784燃油表/电压\u now

和

smb347蓄电池/电压\u now

：

$ cat ds2784-fuelgauge/voltage_now
4153100
$ cat smb347-battery/voltage_now
4300000

ds2784 fuelgauge/voltage\u now

似乎定期更新（例如，当我开始一项繁重的计算任务时，它会发生变化），但

smb347电池/电压\u now

似乎是固定的。当我比较

ds2784 fuelgauge/current\u now

和

smb347 battery/current\u now

时，我看到了类似的效果

我的问题是：

为什么这里有多个type=battery的条目

我如何从总体上区分它们

我应该用哪一个

编辑

• 修复了

  voltage\u中的打字错误

• 强调该类型=所有三种设备的电池

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在android设备上，您可能有多个电池，如RTC或其他外围设备的备用电池。您是否已经为所有3个sysfs条目编辑了类型文件？对于所有的3个，你得到了“电池”

考虑到Android需要从电池中获得几个参数（见下文），我可能会猜测它们被分割在您得到的3个sysfs文件中

例如，燃油表是一个硬件组件，它读取来自/流向蓄电池的电流，并计算剩余容量，因此从中读取容量文件应该会得到%，但电压可能是从另一个文件读取的

电池参数（即：/sys/class/power\u supply/my\u batt/status）：

• 状态：充电、放电、未充电、已满、未知
• 健康（字符串）：寒冷、死亡、良好、过热、过压、未指明的故障、未知
• 当前（int）：当前时为1
• 容量（整数）：97%为97%
• 现在的电压（紫外线）或电池电压（毫伏）：4205000紫外线=4.205伏时为4205000
• 温度或电池温度（摄氏度的十分之一）：30.5摄氏度时为305
• 技术（字符串）：锂离子

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您的问题是关于使用哪个源，以及大概如何以编程方式确定它

对于所有android设备，您应该使用燃油表

Nexus 10： 根据来自的官方文档，对于Nexus 10，您应该使用达拉斯半导体DS2784。SMB347，在同一文档中也作为燃油表列出，尽管它可能是一个电池充电器。我之所以这样说，是因为芯片的数据表将其列为电池充电器，这可以解释为什么它具有恒定电压（CV）。（CV电源在4.2V下运行，这是锂离子电池功率曲线的渐近高端。）

系统功能 您使用的是Android 4.4.4。在撰写本文时，安卓M已经进入开发者预览，安卓5.1.1已经发布。因此，如果您升级手机，/sys文件系统（SysFS）的映射可能不同。换句话说，YMMV

关于BKG：锂电池

• 几乎所有锂离子电池的最大/充电电压均为4.2V。
  2015年，一些较新的锂聚合物电池的最大电压为4.35V，而不是4.2V。这是锂离子化学的结果（由于该领域的进步，电池电极的劣化被认为是可以接受的）

• 当锂离子电池从100%充电到1%或0%充电时，电压变化很大。预期电压范围为3.0V至4.2V

• 所有锂电池都无法恢复，如果放电过多，可能会引发火灾。因此，使用锂电池的设备必须具有某种调节电路，这种电路还可以由软件控制，而不仅仅是硬件/固件。截止电压介于3.0V和3.6V之间。所用截止电压的选择取决于安全性和容量设计选择，尽管在过去的100mV内，电池放电时存储的电池能量非常低。功率曲线有点奇怪。见放电曲线（电压与剩余容量，以毫安时表示），如以下参考数据表中的曲线

• 因此，使用锂电池的现代设备必须使用燃油表之类的仪器来报告当前电压

参考资料： 数据表

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（没有足够的声望点数）。另请参阅18650年的数据表，例如松下18650的数据表，松下是众多锂电池制造商之一，而特斯拉更愿意以行业设置的方式与之合作。

volt可以作为容量吗？它永远不会改变，对吗。那是个打字错误。它们现在都是

voltage\u

，应该是“瞬时/瞬时值”（Hm）。我想说的是做更多的测试，看看哪些变化。我打赌fuelguage是其他一些参数，可以像你说的那样测量使用率，电池是实际值。测试测试！谢谢你的回复。是的，

类型

文件包含所有三种设备的

电池

（我将编辑问题以使其更清楚）。听起来燃油表可能就是我想要的。我会接受你的回答，因为你澄清了燃油表是什么，但除了它的符号链接名称之外，我看不出有什么办法将它与其他条目区分开来。我当前的实现使用了

BatteryMonitor.cpp

中的方法：迭代所有电池并选择第一个电池