Omnet++ 两辆车之间通信范围的高值

Omnet++ 两辆车之间通信范围的高值,omnet++,veins,sumo,Omnet++,Veins,Sumo,我使用OMNeT++-4.6、sumo-0.22.0和venves-4a2 我在模拟的一次接触中测量了两辆自行车之间的距离(在我的场景中,车辆被视为自行车,我通过添加vClass=“bicycle”修改了我的rou.xml文件),我得到了非常高的距离值:高达1800m 通常,使用802.11p型号,欧洲的通信范围为15-20米 我不太了解这些高值,如果是正常情况,有人能解释一下吗?其他问题来自哪里 ETSI的G5使用IEEE 802.11p作为传输技术 有人可以找到许多出版物,说明使用IEEE

我使用OMNeT++-4.6、sumo-0.22.0和venves-4a2

我在模拟的一次接触中测量了两辆自行车之间的距离(在我的场景中,车辆被视为自行车,我通过添加vClass=“bicycle”修改了我的rou.xml文件),我得到了非常高的距离值:高达1800m

通常,使用802.11p型号,欧洲的通信范围为15-20米


我不太了解这些高值,如果是正常情况,有人能解释一下吗?其他问题来自哪里

ETSI的G5使用IEEE 802.11p作为传输技术

有人可以找到许多出版物,说明使用IEEE 802.11p作为传输技术时的不同传输距离

评估传输距离对VANET性能影响的文章提到了长达一公里的通信距离

但是,传输距离在很大程度上取决于模拟场景,因为各种障碍物(汽车、建筑物等)可能会显著影响最大传输距离


此外,物理传输和无线电介质的模拟精度将影响计算的传输范围。

ETSI其G5使用IEEE 802.11p作为传输技术

有人可以找到许多出版物,说明使用IEEE 802.11p作为传输技术时的不同传输距离

评估传输距离对VANET性能影响的文章提到了长达一公里的通信距离

但是,传输距离在很大程度上取决于模拟场景,因为各种障碍物(汽车、建筑物等)可能会显著影响最大传输距离


此外,物理传输和无线电介质的模拟精度将影响计算的传输范围。

您使用哪些衰减模型和决策器配置?通信范围高度依赖于这些值。另外,了解ConnectionManager的配置对于帮助您也很重要。我使用TwoRayInterferenceModel和SimpleObstackShadowing作为衰减模型,Decider801P作为decider配置。对于ConnectionManager,我只将nic.phy80211p.maxTXPower更改为20mW。为什么您认为通信距离只有30m?这在研究文章“高速公路、农村和城市地区车辆对车辆通信的IEEE 802.11p和IEEE 802.11b性能比较”中指出由于专用短程通信(DSRC)的标准具有不同的特点,欧洲的通信范围为15-20米。在我的场景中,我得到的值高达1800米,我不明白原因。在欧洲,也使用IEEE 802.11p。它还使用5.9 GHz频段,因此也能够达到远距离。我不知道,为什么这篇文章说欧洲的通信范围只有15-20m。你使用哪种衰减模型和分频器配置?通信范围高度依赖于这些值。另外,了解ConnectionManager的配置对于帮助您也很重要。我使用TwoRayInterferenceModel和SimpleObstackShadowing作为衰减模型,Decider801P作为decider配置。对于ConnectionManager,我只将nic.phy80211p.maxTXPower更改为20mW。为什么您认为通信距离只有30m?这在研究文章“高速公路、农村和城市地区车辆对车辆通信的IEEE 802.11p和IEEE 802.11b性能比较”中指出由于专用短程通信(DSRC)的标准具有不同的特点,欧洲的通信范围为15-20米。在我的场景中,我得到的值高达1800米,我不明白原因。在欧洲,也使用IEEE 802.11p。它还使用5.9 GHz频段,因此也能够达到远距离。我不知道,为什么这篇文章说欧洲的通讯范围只有15-2000万。谢谢你的回复。我使用了Velse模拟器的参数,这就是为什么我想检查它是否为正常值的原因。正如我所说。。这在很大程度上取决于您使用的场景。自行车之间是否有视线等。。所以我想没有办法说你的价值观是正确的还是错误的?谢谢你的回答。我使用了Velse模拟器的参数,这就是为什么我想检查它是否为正常值的原因。正如我所说。。这在很大程度上取决于您使用的场景。自行车之间是否有视线等。。所以我想没有办法说你的价值观是正确的还是错误的?