Time 为什么在自适应AUTOSAR中需要TSync（时间同步）？

我是自适应AUTOSAR的新手

我无法想象为什么需要时间同步（Tysnc）。ECU的系统时间可以通过PTP同步

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您能解释一下为什么即使PTP在分布式系统中同步时间，也需要Tsync吗？或者，我欢迎任何文档或资料让我了解Tsync的用法或用例。

存在时间同步以及时域定义的原因是，您需要能够跨车辆内的不同总线系统定义不同的时域。时间域定义不明显的一个例子可能是工作时间的计量

除此之外，时域可以跨AUTOSAR平台，即时域可以由CP和AP节点组成

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您可以在（例如）AUTOSAR文档TPS清单和TPS系统模板中找到时间同步的说明。

车辆中需要有不同的时基。 车辆中的时基示例包括： •绝对值，基于基于GPS的时间。 •相对，表示车辆的累计总运行时间， i、 e.每当车辆启动时，该时基不会以零值启动 操作。

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•相对，ECU开始运行时从零开始。

我也在尝试探索tsync，但ECU中的确切时域是什么。为什么我们需要ECU中的不同时域，据我了解，整个系统将保持相同的时间值，因此一个时域是不够的。不，不同时域中的时间值不相同。这就是为什么我们需要时域。例如，一个时域表示系统时间，一个时域表示GPS时间，一个时域表示运行小时数。等等。谢谢你的回复，我还有一个问题，为什么需要偏移时基。据我所知，它用于设置不同时区的偏移值。我们可以使用偏移从机实现这一点，但为什么我们需要偏移主机除了时区用例还有其他主要用例吗？