Position 陀螺仪/加速计测量的预计行驶距离

Position 陀螺仪/加速计测量的预计行驶距离,position,accelerometer,physics,distance,gyroscope,Position,Accelerometer,Physics,Distance,Gyroscope,我想建立一个应用程序,根据加速度计/陀螺仪的初始读数和一些关于重量、空气阻力等的假设,计算被踢的球(球被踢进训练网)所经过的项目距离。球包含三轴加速度计和陀螺仪。测量值可以是原始加速度/陀螺仪x/y/z值,也可以是以下值之一: [w,x,y,z]格式的实际四元数分量 根据四元数计算的欧拉角(以度为单位) 偏航/俯仰/滚转角度(以度为单位),在重力移除的情况下,根据四元数加速度分量计算。该加速度参考坐标系没有方向补偿,因此根据传感器,+X始终是+X,只是没有重力的影响 移除重力并根据世界参考系进

我想建立一个应用程序,根据加速度计/陀螺仪的初始读数和一些关于重量、空气阻力等的假设,计算被踢的球(球被踢进训练网)所经过的项目距离。球包含三轴加速度计和陀螺仪。测量值可以是原始加速度/陀螺仪x/y/z值,也可以是以下值之一:

  • [w,x,y,z]格式的实际四元数分量
  • 根据四元数计算的欧拉角(以度为单位)
  • 偏航/俯仰/滚转角度(以度为单位),在重力移除的情况下,根据四元数加速度分量计算。该加速度参考坐标系没有方向补偿,因此根据传感器,+X始终是+X,只是没有重力的影响
  • 移除重力并根据世界参考系进行调整的加速度组件(偏航相对于初始方向)
事实上,我不知道上面这些是什么意思


有没有人能建议在这种情况下使用这种数据的公式?我看了一遍,但它并没有完全符合我的要求。

我在回答中确实提到了这个问题,但可能是重复的。使用模型是可能的。